Paris Métro

A Paris Métro (Francês: Métro de Paris [metʁo de paʁi]; abreviação de metropolitano [metʁɔpɔlitɛ̃]) é um sistema de trânsito rápido na área metropolitana de Paris, France. Um símbolo da cidade, é conhecido por sua densidade dentro dos limites da cidade, arquitetura uniforme e entradas únicas influenciadas pela Art Nouveau. É principalmente subterrâneo e 214 quilômetros (133 milhas) de comprimento. Possui 302 estações, das quais 62 possuem transbordo entre linhas. Existem 16 linhas (com mais quatro em construção), numeradas de 1 a 14 com duas linhas, 3bis e 7bis, que são nomeados porque começaram como ramos de Linha 3 e Linha 7; mais tarde, eles se tornaram oficialmente linhas separadas. As linhas são identificadas nos mapas por número e cor, com a direção do percurso indicada pelo terminal

É o segundo sistema de metrô mais movimentado da Europa, depois do Metrô de Moscou, e também o décimo mais movimentado do mundo. Transportou 1.520 bilhão de passageiros em 2015, 4.16 milhões de passageiros por dia, o que equivale a 20% do tráfego total em Paris. É um dos sistemas de metrô mais densos do mundo, com 245 estações nos 86.9 km2 (34 sq mi) da cidade de Paris. Châtelet – Les Halles, com cinco linhas de metrô, três trens RER e plataformas de até 800 metros de distância, é uma das maiores estações de metrô do mundo. No entanto, o sistema geralmente tem acessibilidade ruim, porque a maioria das estações foram construídas bem antes de isso se tornar uma consideração

A primeira linha foi inaugurada sem cerimônia no dia 19 de julho de 1900, durante a Feira Mundial (Exposition Universelle). O sistema se expandiu rapidamente até a Primeira Guerra Mundial e o núcleo foi concluído na década de 1920. Extensões para subúrbios e Linha 11 foram construídos na década de 1930. A rede atingiu a saturação após a Segunda Guerra Mundial com novos trens para permitir um maior tráfego, mas as melhorias adicionais foram limitadas pelo projeto da rede e, em particular, as curtas distâncias entre as estações. Além do metrô, o centro de Paris e sua área urbana são servidos pelo RER, desenvolvido a partir da década de 1960, várias linhas de bonde, trens suburbanos Transilien e duas linhas VAL, servindo os aeroportos Charles de Gaulle e Orly. No final da década de 1990, o sistema automatizado Linha 14 foi construído para aliviar o RER A. Uma grande expansão da rede está atualmente em construção - Grand Paris Express - novas linhas de metrô orbital em torno da região de Île-de-France, fora dos limites da cidade de Paris

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