Métro de Santiago

Le Métro de Santiago (espagnol : Metro de Santiago) est un système de transport en commun rapide desservant la ville de Santiago, la capitale de Chili. Desservant principalement la province de Santiago et une partie de la province de la Cordillère, il se compose actuellement de sept lignes (numérotées de 1 à 6 et 4A), de 136 stations et de 140 kilomètres (87.0 mi) de route commerciale. Le système est géré par la société d'État Metro SA et est le premier et le seul système de transport en commun rapide du pays.

Le métro de Santiago transporte environ 2.5 millions de passagers par jour. Ce chiffre représente une augmentation de plus d'un million de passagers par jour par rapport à 2007, année du lancement de l'ambitieux projet Transantiago, dans lequel le métro joue un rôle important dans le système de transport public desservant la ville. Son plus haut pic de passagers a été atteint le 31 octobre 2012, atteignant 2,780,666 XNUMX XNUMX passagers

En juin 2017, le gouvernement a annoncé des plans pour la construction de la ligne 7, reliant Renca au nord-ouest de Santiago à Vitacura au nord-est. La nouvelle ligne ajoutera 24.8 kilomètres et 21 nouvelles stations au réseau de métro, longeant les municipalités de Renca, Cerro Navia, Quinta Normal, Santiago, Providencia, Las Condes et Vitacura. Son coût a été initialement estimé à 2.53 milliards de dollars et son ouverture est prévue en 2025.

En mars 2012, le métro de Santiago a été choisi comme le meilleur système de métro des Amériques, après avoir été honoré lors de la réception annuelle organisée par Metro Rail à Londres

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