Ferrovia di transito di massa (MTR)

I Ferrovia di trasporto di massa (MTR) è un'importante rete di trasporto pubblico che serve Hong Kong. Gestito da MTR Corporation Limited (MTRCL), è costituito da un servizio di ferrovia pesante, metropolitana leggera e autobus di linea incentrato su una rete di trasporto rapido di 11 linee che serve le aree urbanizzate di Hong Kong Isola, Kowloon e i Nuovi Territori. Il sistema comprendeva 230.9 km (143.5 mi) di ferrovia nel 2018 con 163 stazioni, di cui 95 stazioni ferroviarie pesanti e 68 fermate della metropolitana leggera. La MTR è una delle metropolitane più redditizie al mondo; aveva un tasso di recupero del farebox del 187 per cento nel 2015, il più alto del mondo

Secondo la politica di trasporto ferroviario del governo, il sistema MTR è un modo comune di trasporto pubblico in Hong Kong, con oltre cinque milioni di viaggi effettuati in un giorno medio della settimana. Raggiunge costantemente un tasso di puntualità del 99.9% sui suoi viaggi in treno. A partire dal 2018, l'MTR ha una quota di mercato del 49.3% del mercato del trasporto pubblico in franchising, rendendolo l'opzione di trasporto più popolare in Hong Kong. L'integrazione della tecnologia di pagamento delle tariffe con smart card Octopus nel sistema MTR nel settembre 1997 ha ulteriormente migliorato la facilità di spostamento sulla MTR

La costruzione della MTR è stata suggerita da uno studio, pubblicato nel 1967, commissionato dal governo britannico Hong Kong al fine di trovare soluzioni al crescente problema di congestione stradale causato dalla rapida crescita dell'economia del territorio. La costruzione è iniziata subito dopo l'uscita dello studio e la prima linea è stata aperta nel 1979. La MTR è stata subito popolare tra i residenti di Hong Kong; di conseguenza, sono state costruite linee successive per coprire più territorio. Ci sono continui dibattiti su come e dove espandere la rete MTR

L'MTR è servito anche da modello per alcuni sistemi di nuova costruzione, in particolare in Continente Cina

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