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    Chemin de fer de transport en commun (MTR)

    Chemin de fer de transport en commun (MTR)

    Le Chemin de fer de masse (MTR) est un important réseau de transports publics desservant Hong Kong. Exploité par la MTR Corporation Limited (MTRCL), il se compose d'un service de train lourd, de train léger et de bus d'alimentation centré sur un réseau de transport en commun rapide de 11 lignes desservant les zones urbanisées de Hong Kong Island, Kowloon et les Nouveaux Territoires. Le système comprenait 230.9 km (143.5 mi) de rail en 2018 avec 163 gares, dont 95 gares ferroviaires lourdes et 68 arrêts de métro léger. Le MTR est l'un des systèmes de métro les plus rentables au monde ; il avait un taux de récupération des billets de 187 pour cent en 2015, le plus élevé au monde



    Chemin de fer de transport en commun (MTR)

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    Dans le cadre de la politique gouvernementale de transport par rail, le système MTR est un mode de transport public courant dans Hong Kong, avec plus de cinq millions de déplacements effectués en moyenne un jour de semaine. Elle atteint régulièrement un taux de ponctualité de 99.9 % sur ses trajets en train. En 2018, le MTR détenait une part de marché de 49.3 % du marché des transports publics franchisés, ce qui en fait l'option de transport la plus populaire dans le monde. Hong Kong. L'intégration de la technologie de paiement par carte à puce Octopus dans le système MTR en septembre 1997 a encore amélioré la facilité de déplacement sur le MTR


    La construction du MTR a été motivée par une étude, publiée en 1967, commandée par le gouvernement britannique Hong Kong afin de trouver des solutions au problème croissant de congestion routière causé par la croissance économique rapide du territoire. La construction a commencé peu après la publication de l'étude, et la première ligne a ouvert en 1979. Le MTR a immédiatement été populaire auprès des résidents de Hong Kong; en conséquence, les lignes suivantes ont été construites pour couvrir plus de territoire. Il y a des débats continuels sur comment et où étendre le réseau MTR



    Le MTR a également servi de modèle pour certains systèmes nouvellement construits, en particulier sur le continent Chine


    Lignés

    Gamme Fournisseur Solution Commission

    Date

    Ligne Kwun Tong Alstom SACEM 1996-1998
    Ligne Tsuen Wan
    Ligne de l'île
    Ligne Tung Chung 1998
    Ligne Disneyland Resort SelTrac LS 2005
    Airport express SACEM 1998
    Ligne South Island Urbain 400 2016
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